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到底是什么意思? “送外卖”副处长又转战网约车

时间:2022-01-07 03:59:39 作者:奇闻818 来源:奇闻吧 手机阅读

据说每条蛇都会咬人

无论是送外卖还是网约车,没有一个是轻松的活。每个月8000,但每天的跑十三四个小时,身体不强壮都可能吃不消,赚钱都不容易,体验过了,相信更有感触,能明白这些行业得酸楚。

到底是什么意思? “送外卖”副处长又转战网约车

到底是什么意思? “送外卖”副处长又转战网约车

“送外卖”副处长又转战网约车!司机这番话让他惊了

近日,“副处长体验送外卖”火出圈。美团、饿了么相继对其“送外卖12小时赚41元”问题进行回应,称已逐步取消对骑士逐单处罚。这位“网红”副处长王林在体验完送外卖后,又转战另一个体验“新战场”,在北京卫视播出的系列纪录片中,人社局副处长王林化身乘客调研网约车司机社保现状。开网约车一个月能挣多少钱?在调研中面对王林的提问司机们表示:“每个月到手8000多元。”“早上(开)四五个小时,晚上(开)三四个小时,一天挣400元左右。”“想多挣几个钱,最起码一天得十三、四个小时,不跑这么长时间挣不着钱。”在调研过程中王林认识了司机小杨,他开网约车三年了,小杨有一个梦想,为了梦想他更愿意把钱攒在手里,为了梦想他甚至减少休息,小杨的一些真心话,让这位副处长很吃惊。

王处长的外卖体验居然给外卖员赢来了福利,也算是好事一桩了。许多年轻人不愿意交社保,是因为觉得自己还很年轻,不需要那方面的保险,而且自己事业未定,更想把钱抓在手里闯一番事业。但是底层人干得基本都是很透支身体的活,随时都有身体隐患,社保也不贵,买个平安,买个安心,不好吗?

外卖小哥、网约车司机都是互联网平台经济发展下的新兴职业,他们为社会发展和生活便利贡献了力量,但自身的保障问题却始终没有得到解决,五险一金谈不到,更别提是双休,在领导体验完生活之后,希望能抓住其中的痛点,进行相应的改革,让每一个在职位上奋斗的人都能得到兜底和保障。

能理解有些人为什么愿交医社保

像网约车司机这类的,公司又不给交,自己又不打算在一个城市长期发展的,是不愿意去买的。像厦门如果公司不帮忙买,自己每个月要交五百多,而且还要挂靠在别人公司才能交,个人只有本地户口可以交。而且,医社保最起码要交满15年,要到退休年龄才能领,钱进去就等于是个几十年的定期,每换一个城市要去转一次,在其他地方就医还得先办理异地就医,所以很多人不愿意。

搁我我也不交

小杨来北京开网约车只是为了给开理发店积攒些钱,而且今年就可以攒够本钱5万,既然这样为何要在北京交社保呢,到时候转移还是麻烦事,希望北京人社局除了副职领导,也能多些部门一把手体验底层劳动人民生活!

送外卖的副处长,现在又转战去体验网约车司机,这是要把目前新兴的行业都体验一个遍呀,体验完之后就要有相应的措施,对于里面存在的问题,就要去改进,能够帮助到他们,让他们不那么辛苦,这才是体验的目的。

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