1898年，Sylvan Goldman 在俄克拉荷马州出生，长大后他与兄弟共同经营农产品批发。1921年，俄克拉荷马州油价暴跌，于是他们前往加州学习新的杂货销售方式。
回到家乡后，他们开始经营连锁自助杂货店，并在店内放置编织的购物篮，让顾客随手提着购物。
Goldman 的自助杂货店空前的成功，最后卖给了 Safeway 连锁超市，但不久便碰到经济大萧条，Safeway 的股价跌到低谷，Goldman 所持有的股票也一夕变成废纸。
然而，Goldman 并没有放弃，他秉持着，食物的神奇之处在于每个人都需要，而且只使用一次，的信念重振旗鼓回归零售业。
1930年代中期，他们已经拥有 Standard/Piggly-Wiggly 连锁超市的一半股分。1936年的某个夜晚，Goldman坐在办公室里，思考怎么让顾客购物时携带更多杂货。
他懒洋洋地盯着旁边的一张木制折叠椅，随手将购物篮放在座椅上，小轮子装在椅脚……他突然想到为什么不放上两个购物篮，一个在上一个在下呢？
Goldman找来机械工程师 Fred Young 将“超市手推车”的想法具体化，第一台超市手推车采用金属框架，上面放置两个铁制购物篮。
由于需要空间存放闲置的手推车，金属框被设计成可以折叠并与购物篮分开，并将这台被折叠椅启发的手推车命名为“折叠式提篮”。
基本上，它们就是带有握把和轮子的可折叠式金属架，顾客可以在手推车上放置原本手提的购物篮，然后在结账时取下。1937年，Goldman的店内启用超市手推车，并成立折叠式提篮公司（至今仍以 Unarco 的名字营业）。
Goldman的想法很简单：如果顾客更轻松地购物，就会更常来逛超市，也就会买更多的东西。
遗憾的是，顾客刚开始完全不领情：年轻人觉得用手推车会让自己显得很虚弱；年轻女性觉得手推车不够时髦；老年人也不想让别人觉得自己没用。
为了解决这些问题，Goldman聘请各个年龄层与性别的“临时演员”到店内，推着手推车假装购物。此外，门口还安排了亲切、笑容满面的迎宾店员鼓励顾客使用手推车，最终两个方法都成功发挥作用。
到了1940年，超市手推车已经成为美国人日常生活的一部分，甚至曾出现在《星期六晚邮报》的封面上。超市重新设计动线来配合手推车，收银台与信道的设计也有所改变。
1946年，密苏里州堪萨斯城的 Orla E.Watson 发明了“嵌套式”的手推车，除了使用前后无需组装或拆卸任何零件，手推车还能嵌进另一台手推车存放来节省空间。
1946年，他为手推车发明申请了一项专利，但Goldman提出异议，也申请了一项类似的专利。
1949年，Goldman同意放弃争夺专利权，支付象征性的一美元赔偿金给Watson。作为交换，Watson同意授予Goldman公司独家使用权生产嵌套式手推车。
随着时间进展，手推车经过了很多次演变，由于考察人体工学因素，外形也发生许多变化。今天的手推车变得更大，能够容纳更多商品，从而带来更高的销售量。
虽然在过去50年内手推车的雏型没有改变太多，但手推车仍继续改进，例如配备更大的购物篮，或者能够载小孩的手推车。
最近的研究表明，像 Sears 和 J.C. Penney 这些没准备手推车的零售商，近几年的销售量缓慢，但像 Target 和 Home Depot 这些使用手推车的零售商，销售量却蒸蒸日上。这都得归功于Goldman的发明：超市手推车让购物变得更轻松便利。
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